Модули дискретного вывода серия G

Модули дискретного вывода DO (Digital Output) серии G от CREVIS предназначены для передачи управляющих команд от ПЛК к исполнительным устройствам. Они используются для включения и отключения реле, контакторов, электромагнитных клапанов, сигнальных ламп, зуммеров и других нагрузок с двумя рабочими состояниями. Для получения информации от кнопок, выключателей и датчиков применяются модули дискретного ввода серии G.

В серии представлены модули на 4, 8, 16 и 32 канала. Основную часть линейки составляют транзисторные модули с выходами Sink или Source на 24 В DC. В зависимости от модели допустимый ток составляет 0,3, 0,5 или 2 А на канал. Для коммутации цепей переменного и постоянного тока выпускаются релейные модули и модули с MOS-реле. Доступны исполнения с диагностикой, защитой от короткого замыкания и разъёмами RTB 10, RTB 18, IDC 20 или IDC 40.

Нагрузку можно подключать непосредственно к выходу модуля, если её напряжение, ток и тип соответствуют характеристикам выбранной модели. Для управления электродвигателями, нагревателями и другими мощными потребителями необходимо использовать промежуточное реле, контактор или пускатель.

Промышленный протокол определяется не модулем DO, а головным устройством станции. Для управления можно использовать ПЛК серии G или сетевой адаптер серии G. Поэтому одни и те же модули вывода могут применяться в системах Modbus, EtherCAT, PROFINET, EtherNet/IP, PROFIBUS, CANopen, DeviceNet, CC-Link и других промышленных сетях.

Модули устанавливаются только в составе системы ввода-вывода серии G. Серии G, M и S не совместимы по внутренней шине и не могут объединяться в одной станции: для каждой серии требуется соответствующий ПЛК или сетевой адаптер. При этом отдельные станции разных серий могут работать в общей АСУ ТП через поддерживаемые промышленные сети.

Серия G не поддерживает горячую замену модулей. Для замены модуля станцию необходимо остановить и обесточить. Оборудование серии G предназначено для общепромышленного применения и подходит для объектов, где допускается кратковременная остановка отдельного участка для обслуживания.